RFID周讯 | DHL使用SmartSensor传感器监控快递

RFID周讯 | DHL使用SmartSensor传感器监控快递

01

 

DHL使用SmartSensor传感器监控快递

    物流公司DHL称,2010起该公司已在超过100万个快递上使用RFID DHL SmartSensor传感器来监控供应链中高度敏感的生命科学和医疗保健快递。

    DHL Air Thermonet是一个RFID空运服务,可为用户提供货物温度跟踪。DHL Ocean Thermonet服务则是在2016年5月推出,是一个基于RFID的海运服务,可为海运货物提供24小时温度监控。

 

 

 

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Schreiner ProTech推出耐高温RFID标签

  Schreiner ProTech日前推出新款RFID标签,适用于汽车制造行业。该DistaFerr HighTemp 2 RFID标签可附着在循环高温制造的金属物品上,如喷漆、烘干或测试过程。公司称,直接附着在标签上时,该标签可保证2.5米范围内的可靠数据传输,即使是230摄氏度环境下。

 

 

03

 

全国ETC专用车道超1.3万条 日均交易量800万笔

      29日记者从交通部获悉,截至目前,全国联网区域共建成ETC专用车道13291条,平均每4辆通过收费站的车中就有一辆用ETC。

  交通部新闻发言人徐成光说,截至目前,ETC专用车道比联网初期增长近一倍,ETC用户数近4000万,增长近7倍;服务网点覆盖全部联网县(区);日均交易量800万笔,占高速公路通行量的28.65%。

 

 

 

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日本拟于2020年东京奥运前实现“无人便利店”计划

      近日有消息指出未来购物可能会更便利,日本经济产业省将于2017年初与Lawson超商确认,希望赶在2020年东京奥运之前,投入使用电子标签,完成电子化无人便利店的计划。

     日媒报道,日本经产省最近成立了讨论电子标签功能的专家会议,除了各便利商店企业外,NEC和大日本印刷株式会社(DPN)等收款机和标签企业也将参加,希望能在便利商店先引进电子标签功能,之后也拟推广至超市。

      除了库存管理的便利性外,电子标签还能实现无收银员的无人便利店计划,也能在商品接近保鲜期时自动发出通知,可做为受人力资源短缺的日本零售店高经营效率的有力手段。不过目前1枚电子标签的成本达到10-20日元(约台币3-6元),日本经产省希望通过扩大使用,到2030年之前降至每枚1-2日元(约台币0.3-0.6元)。

 

 

 

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重磅!高通有望300亿美元收购全球第十芯片厂NXP

     风云诡谲的半导体行业再掀重磅收购,外媒报道,高通有望在近期宣布收购恩智浦(NXP)。

   消息来自一向靠谱且迅速的《华尔街日报》,报道称,目前的进展是,高通正和NXP就细节、金额谈判,预计将超过300亿美元。

 

 

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迪拜公交地铁Nol卡升级可通过NFC手机充值

     下个月Nol将实现NFC升级。据海湾时报消息,迪拜:道路交通局在周二宣布,从十月一号开始,安卓手机使用者将可以通过手机充值Nol卡或申请乘坐公共交通许可。

  这次智能服务的发展得益于智能服务系统或Nol的升级。系统升级为居民提供很大便利,居民可以通过公共交通App享受Nol卡充值和服务查询等服务。升级后的APP将使用NFC为居民提供与Nol卡相关的新服务,例如在线支付等。

  NFC技术将通过智能手机直接读取并升级Nol卡,但是服务仅限于安卓系统手机用户。

 

 

 

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首套水上ETC系统在杭州新坝船闸正式投入运行

     近日,第一艘安装了ETC系统的船舶在完成远程申请过闸登记及缴费后顺利通过杭州新坝船闸,水上ETC系统是水上船舶智能过闸系统的简称,利用电子射频识别(RFID)、卫星定位等技术手段,共享船舶位置等调度信息资源,实现船舶动态监管和远程报港缴费,船员可以直接通过装在手机上的过闸APP软件,进行远程报港登记和接受调度指令,架设在岸上的RFID阅读设备会自动识别船舶身份信息并监控整个过闸过程。水上ETC系统改变了以往船员需要下船、上岸、缴费、回船的传统过闸方式,船员全程不需要停船、下船,只需要通过手机进行远程报港、缴费,按照接收的调度指令过闸,真正实现船舶“不停船”便捷过闸。同时,ETC系统使船闸管理部门可对船舶动态进行实时监管,实时获取船舶位置与距离信息,为船舶安全过闸调度提供了更有力的保障。

 

 

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Tuit:一款可以解锁手机的NFC戒指

      NFC戒指能做什么?早些时候我们介绍了可以充当公交卡的Sesame Ring,还有充当钥匙的Lockitron,这只是NFC戒指的部分应用场景。这几天Kickstarter上出现了一个款用于手机解锁的NFC戒指Tuit。

     Tuit使用方法非常简单,Android手机用户下载专属应用Tuit Lockscreen后,把戒指和手机进行匹配即可。以后只需要把戒指靠近手机背部,即可完成自动完成解锁动作。

 

 

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小米5S发布了 超声波指纹+“全功能”NFC一个没跑!

    预热了许久的小米5S手机终于在今天下午举办的秋季新品发布会上公开发布了,此次小米5S不出意外的配置了全功能NFC功能,支持读写卡、卡模拟,以及 P2P 模式,并且完美支持MI Pay,那么至此小米支付在支持小米5的基础上又多了一个新成员。另外,另一款同时发布的小米5S Plus同样也具备NFC功能,支持NFC支付。

    据了解,目前MI Pay的支持银行多达21家,而开通公交卡的城市有深圳、上海、北京、武汉、苏州以及广东省岭南通支持地区(即将推出)。不知道这一次小米所谓的“全功能”NFC功能会不会支持NFC-SIM卡以及HCE等其它模式的支付功能,后续也将持续关注。

 

 

 

 

 

 

RFID技术普及率低,原因何在?

一直以来,大家都认为价格是阻碍超高频RFID普及的最大障碍。但仔细分析,除去价格因素外,RFID技术还面临着其他的一些难题。我认为RFID普及正面临4大难题:标签价格,行业过度分散和细分,软件基础设施更换成本以及技术的环境依赖性。

 

标签价格

 

  价格通常并非问题。尽管标签价格被人认为是BYOD普及的阻碍,但实际上价格只是开环应用中的一个问题。开环应用是指那些用户购买标签并附着在物品上,接着将这些标记物品交付给另外一个用户的场景。这种场景下,标签购买者无法获取标签的额外价值。举个例子,托盘供应商在交付给终端客户前在托盘上进行标签附着。

 

  计算标签成本时还需要考虑到扫描物品获得的好处。在开环应用中,RFID标签带来的好处很有限,这也降低了标签的性价比。相比之下,闭环应用则会从标签中获得非常大的好处。举个可重复使用的的箱子的闭环例子。二维码容易损坏,不适合长期使用。而RFID标签可以使用几年时间。这样,使用RFID标签可以带来每年100000美元的成本减少。

 

  如果标签价格是RFID普及的唯一因素,那么闭环应用中的RFID部署应该在几年前就普及了。但很显然事实并不是这样。因此,毫无疑问,阻碍RFID普及的因素还有很多个。

 

 

行业过度分散和细分

 

 

  市场缺乏主要供应商导致了行业过度分散。市场上有太多的RFID方案供用户选择,这也让用户难以下决定。近期的行业整合会对其起一定的帮助,但这还远远不够。

 

  行业过于细分是指用户需要从多家供应采购设备,才能组成一套完整的解决方案。通常,用户会寻找供应商后买标签和读取器,但是单单标签和读取器并无法解决所有问题。一个完整的RFID方案需要设计,读写器,天线,标签,支架或机柜,综合布线,RFID中间件,应用软件,软件集成服务,安装服务和培训。

 

  RFID项目需要如此多的供应商共同参与,这也让项目管理变得困难起来。部署规模小意味着基础设施部署费用高昂。过于细分也增加了项目风险及部署时间。拥有RFID经验的系统集成商的缺乏也将这些风险转移到终端客户上。这就像客户自己购买汽车零件,然后装配自己的汽车一样。尽管行业已经通过制定标准来确保兼容性,但除非RFID系统集成商强大起来,这一问题仍然无解。

 

 

基础设施更换的成本

 

 

  RFID产业是自动识别产业的一部分。这项技术最初是由销售标签的半导体厂商推动的。为了销售标签,这些公司开始生产基础设施、读取器或接收端使用的设计和芯片。

 

  尽管这些半导体企业拥有技术和芯片级设计,但他们缺乏系统级经验以及自动识别行业的现行做法。因此,RFID读取器以及现有的二维码基础设施之间有很大的技术鸿沟。

 

  有应用程序及数据库软件经验的软件工程师尝试使用RFID中间件消除这个鸿沟。但这些软件往往非常昂贵,未经定制且实时性差。使用独立而有别现有技术的RFID解决方案需要重新购买基础设施,此外,RFID和二维码之间也基本没有什么联系。

 

  相反,二维码技术和图像传感器之间可以无缝过渡。对现有设施的兼容性以及连接的相似性是关键的区别。尽管读取目标(二维码)和基础设施(读取器)之间的传输需要一个完全不同的技术,但是,两种不同二维码所需的后端技术完全相同。

  为解决这一问题,RFID行业需要开发一款可兼容现有的二维码基础设施的解决方案。

 

 

环境依赖性

 

 

  在我看来,技术的环境依赖性是最麻烦的问题。事实上,几乎没有两个完全相同的RFID部署。RFID技术使用的915MHz的RF传输会被建筑或使用环境干扰。这对标签和基础设施都影响巨大。在过去的5-10年间,标签供应商已经在有水、金属环境下取得巨大进步。

 

  如今,用户可以寄样品给标签供应商,帮助判断选择合适的标签及理想的放置方案。然而,在基础设施端,客户显然无法将使用环境发给厂商以决定合适的功率设置,屏蔽需求,天线选择及其角度。

 

  这也意味着RFID工程师需要到现场实地考察。理想情况下,设计阶段用户就需要请到工程师。许多项目都是因为现场情况不适用而失败。在我看来,这也是RFID负面影响的重要因素。

 

  相比RFID来说,二维码部署更简单。部署过程只需要注意读取距离以及角度。很多时候,用户可以直接从经销商购买二维码设备并进行安装。而对于RFID来说,这显然是不可能的。当然,RFID行业可以做很多事情来解决这一问题。行业需要更好,更有经验的集成商。用户也需要意识到前期设计和安装支持的重要性。

 

 

如何提升RFID技术的普及率

 

 

  RFID行业对RFID技术的普及率很失望。他们一直通过降低标签价格来加速普及,当然,这是个误区。相反,行业的根本问题集中在基础设施和部署本身。

 

  具体来说,我们需要进一步的行业整合,更好的一站式系统集成商,和二维码技术兼容的RFID方案并让客户知道安装部署方式对方案效果影响巨大。

 

 

 

 

 

RFID蓄势待发 重新定义智慧生活

在大卖场结帐时无需大排长龙的等待,只要将整台购物车推过一道装有感应器的门,马上就能瞬间完成结帐,即使带小朋友出门购物也不用担心手忙脚乱,方便又有效率。你还以为这是遥不可及的梦想吗? !其实它早就以不同面貌,融入我们的生活,举凡宠物晶片、智能商店、文物行动导览,甚至是快速追踪疾病的感染源等都拜它所赐。此外,它还可能取代条码,引爆一场物流革命的〝新科技〞究竟是什么? !

 

 

RFID全新风貌展现物联网主导实力

 

RFID(Radio Frequency Identification)无线射频识别系统,又称为电子标签。起初是为了第二次世界大战时,辨别空战中敌机与友机身分所发明,但却在21世纪才开始被应用于日常生活中。 RFID是一种使用无线电波让物品可以被自动侦测的技术,物品上迷你的电子标签(Tag),透过读取器(Reader)侦测后,将标签上搜集的资料送到后端电脑上整合运用。它具有通讯速度快、尺寸小、操作距离远等优点,如今已广泛运用在零售业存货管理、运输交通、时尚产业,以及社会安全、智慧医疗等各层面,更早已被视为物联网时代的生力军。

 

 

因为相较于现在商品上使用的条码,RFID标签不但可以容纳更多的资讯,如商品序号、包装颜色、组装资料等,且经由自动传输后,就能提供资讯查询、物品辨别等功能,更无需要多花时间各别扫描产品,避免造成人力的浪费,让商家能用低成本就可发挥高效能管理。但由于过去没有统一的一套标准,以致RFID技术无法普及,直到美国Walmart的引用与美国国防部的大力鼓吹,RFID才重获重视。

 

 

技术应用再创新  

从库存追踪到精品防伪

 

事实上,不只Walmart,许多零售卖场与精品百货都陆续跟进,将RFID技术导入商品库存管理,追踪商品从生产到运送到收货的流向,以及追踪库存现况。不过,RFID的应用方式非常广泛,各家零售业者采用的手法也因人而异。

而时尚业对RFID技术也不陌生,纽约Prada Epicenter旗舰店早在2001年就导入RFID技术。记载服装样式、尺寸、颜色、价格等资讯。此外,试衣间还设置了感应与萤幕显示器,消费者不但可以透过试衣间内的智慧萤幕,调阅手上衣物的设计稿与在伸展台上的样子;品牌部分也能获得衣服被拿进试衣间多少次、停留时间多长等等资讯,作为品牌销售的参考资料。对于买卖双方都非常便利与实用。

 

图片来源网络资料

 

再者随着仿冒品泛滥,RFID竟摇身一变成为精品品牌的防伪大绝招。顶级户外运动品牌Moncler则采用最新的RFID技术,包含一个数字字母代码、一个二维码,以及具有近距离无线通讯(NCF)功能的标签,让顾客可以登入网code.moncler.com,透过二维码扫描,或是特定手机App扫描NFC标签,让消费者能自行辨别真伪。另一家义大利品牌Salvatore Ferragamo在旗下女鞋的左脚底,都嵌入了RFID标签来有效追踪产品流向,预计未来将延伸至男鞋与皮件设计。

 

 

RFID是架构被誉为「The Next big thing」的物联网之基础,由于它能跨领域应用在不同情境,也担负了最前端资料搜集的重任,因此各国都开始积极投入大量人力、物力在RFID的发展上。但未来所著重的将是如何运用RFID收集到的资讯,做更好的运用,而这也正是一场考验企业使用与管理资讯能力的竞赛。

 

 

 

 

 

RFID在零售业中的运用趋势

趋势一:零售应用正迅速转移到“云”应用。

  为什么?因为“云”应用性价比更高、运用更快速而且更容易部署。现今的零售商们知道他们应该快速地迎合顾客不断变化的需求,他们无需再大量投资于大数据中心;使用“云”,他们就可以分散成本并在需要的时候利用计算能力。

趋势二:一切都与数据相关。

  零售商正在收集大量的数据,但是如果这些数据最终没能成功地预示顾客的购物趋势,零售商就会失去竞争优势。通过顾客的购物动作,传感器和系统可以收集到从供应链到门店的大量数据。于是,零售商开始挖掘每一个点的数据,进行分析然后将其用来为顾客提供出色的购物体验,以提高销售额和顾客的忠诚度。

趋势三:系统集成是成功部署的重要因素。

  一切都与数据相关,但是没有系统集成,这些信息就会变得没有意义。零售商开始在供应链和门店内整合系统用于记录数据,比如ERP和WMS系统。通过在后仓、装货区域、门店及结账台安装传感器,零售商可以更快地了解顾客的需求,比如顾客订购了什么、什么时候再次订购以及如何通过全渠道销售让顾客获得订购商品。

趋势四:更多的供应链和物流流程将以顾客为导向。

  全渠道应用已经从概念走到现实世界的物流流程中。除了移动应用和门店设计,面向顾客的自动化操作是执行订单和满足顾客的重要因素。许多零售商也开始把门店作为迷你的配送中心来使用。

  对于门店员工来说,既要执行订单又要专注于服务顾客变得越来越困难。因此,优化任务管理和流程自动化正变得越来越重要,此外零售商们还需要实施以配送中心为基础的解决方案,以确保在门店正确的位置存放正确的库存。

趋势五:RFID已在服装业发挥作用,但这不是RFID的终点。

  其他零售商正在学习百货商店的模式,在工作应用中加入RFID。RFID的初衷是应用在服装上,帮助其优化上架补新;一直没有出现新的应用是因为其他商品难以被上标签和被追踪。但是今天,由于标签的更新以及RFID软件的出现,我们看到RFID已经可以应用在美容健康用品和生鲜食品上。

 

 

 

 

RFID系统安全问题

目前,RFID安全问题主要集中在对个人用户信息的隐私保护、对企业用户的商业秘密保护、防范对RFID系统的攻击以及利用RFID技术进行安全防范等方面。

RFID系统中的安全问题在很多方面与计算机体系和网络中的安全问题类似。从根本上说,这两类系统的目的都是为了保护存储的数据及在系统的不同组件之间互相传送的数据。然而,由于以下两点原因,处理RFID系统中的安全问题更具有挑战性。首先,RFID系统中的传输是基于无线通信方式,使得传送的数据容易被"偷听";其次,在RFID系统中,特别是在电子标签上,计算能力和可编程能力都被标签本身的成本要求所约束,更准确地讲,在一个特定的应用中,标签的成本越低,它的计算能力也就越弱,可防止安全被威胁的可编程能力也越弱。一般,常见的安全攻击有以下四种类型。

 

1.电子标签数据的获取攻击

每个电子标签通常都包含一个集成电路,其本质是一个带内存的微芯片。电子标签上数据的安全和计算机中数据的安全都同样会受到威胁。当未授权方进入一个授权的读写器时仍然设置一个读写器与某一特定的电子标签通信,电子标签的数据就会受到攻击,在这种情况下,未经授权使用者可以像一个合法的读写器一样去读取电子标签上的数据,在可写标签上,数据甚至可能被非法使用者修改甚至删除。

 

2.电子标签和读写器之间的通信侵入

当电子标签向读写器传送数据,或者读写器从电子标签上查询数据时,数据是通过无线电波在空中传播的。在这个通信过程中,数据容易受攻击,这类无线通信易受攻击的特性包括以下几个方面:

1)非法读写器截获数据:非法读写器中途截取标签传输的数据。

2)第三方堵塞数据传输:非法用户可以利用某种方式去阻塞数据和读写器之间的正常传输。最常用的方法是欺骗,通过很多假的标签响应让读写器不能区分出正确的标签响应,从而使读写器负载,制造电磁干扰,这种方法也叫做拒绝服务攻击。

3)伪造标签发送数据:伪造的标签向读写器提供无用信息或者错误数据,可以有效地欺骗RFID系统接收、处理并且执行错误的电子标签数据。

 

3.侵犯读写器内部的数据

当电子标签向读写器发送数据、清空数据或是将数据发送给主机系统之前,都会先将信息存储在内存中,并用它来执行一些功能。在这些处理过程中,读写器功能就像其他计算机一样存在传统的安全侵入问题。目前,市场上大部分读写器都是私有的,一般不提供相应的扩展接口让用户自行增强读写器安全性。

 

4.主机系统侵入

电子标签传出的数据,经过读写器到达主机系统后,将面临现存主机系统的RFID数据安全侵入。